电驱动总成装调与检修工作平台

一、电驱动总成装调与检修工作平台概述

1.拆解纯电动车主要功能为驱动电机及减速箱的拆卸、提升拆解、翻转等几个功能。

二、电驱动总成装调与检修工作平台技术参数

1.拆解驱动电机总成

1.1拆解台采用手动减速器可将电机左右移动。减速箱拆解后，可将电机左移至左端位置，为拆解减速箱提供空间。操作区容纳空间：600*500mm，电机平台移动最大行程：500mm。

1.2减速箱翻转机构翻转角度360°翻转，由涡轮蜗杆减速机带动，涡轮蜗杆减速机具备自锁功能，蜗杆端部配置手轮，可手动任意角度翻转拆卸的减速箱。齿轮托架：固定式，减速机壳体托架：固定式。

1.3拆解车移动平台承重：150kg，下配有脚轮，可人工拖动，方便搬移。

1.4拆解车下部配有工具盒，用于存放拆解电机用的手动、电动工具。

1.5电机拆装台为手推车结构，可满足电机减速机人工拖动的需求。

2.动力总成技术

电动机最大输出扭矩：310N.m/(0～4929rpm)/30s

电动机额定扭矩：160N.m/(0～4775rpm)/持续

电动机最大输入功率160kW/(4929～12000rpm)/30s

电动机额定功率：80kW/(4775～12000rpm)/持续

电动机最大输出转速(包括驱动最高输入转速和随动最高输入转速)：12000rpm

电动力总成总成重量： 103kg

电机轴中心与差速器中心的距离： 239mm

变速箱润滑油量： 1.85～1.95L

变速箱润滑油类型：齿轮油SAE75W-90。

3.智能信息采集检测箱

实训台配套智能信息采集检测箱，箱体表面喷涂高附着力磨砂黑色烤漆，美观大方。

智能信息采集检测箱装有电机低压控制信号输入及输出插头，插头采用新能源原车低压信号插头。

智能信息采集检测箱装有低压通讯线缆插座，学生可通过配套低压通信线束完成驱动能量供给平台与智能信息采集检测箱之间的低压线路装配与连接。

可借助万用表完成定子绕组相间电压信号检测。

设备配套有电机三相电压信号.电机旋变信号检测点。

检测面板采用亚克力材质，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；装配具有保护功能的检测端子，检测端子名称采用白色字体丝印。